2500T油电驳船方案

2500T油驳船自备动力，可从长江口直上重庆，航行中油耗高，驳船生活用电也需要开机，进行油电改造，航行中根据船负荷与速度，调整油机与电力的出力比，使油机始终工作在高效率运行区，达到降低油耗节能的目的。采用混合动力模式的投入使用,将为实现船舶货运无人化乃至航运业态再造,奠定重要技术基础,对促进国内船舶制造业转型升级,推进智能航运和船舶工业技术进步具有重要的战略意义。